Jaunākie | Labākie | Nedēļas labākie | Mēneša labākie | | Nejauši izvēlētie
Vērtē pats lapā iesūtītos ierakstus!
Seko mums draugiem.lv
Vai tu zināji, ka neviens no šiem paziņojumiem nav rakstīts skaidrā?
asd
Ceļas debesīs Ušakova populisms un jau savlaicīgi sākas priekšvēlēšanu reklāmas kampaņa? Labāk jau būtu to reklāmu taisīt nevis tērējot manu nodokļu naudu netiešiem SC plakātiem, bet gan, piemēram, nelaižot sabiedriskajā transportā bezbiļetniekus - apnicis braukt smirdīgā transportā kopā ar bomāriem...
Ceļas debesīs Ušakova populisms un jau savlaicīgi sākas priekšvēlēšanu reklāmas kampaņa? Labāk jau būtu to reklāmu taisīt nevis tērējot manu nodokļu naudu netiešiem SC plakātiem, bet gan, piemēram, nelaižot sabiedriskajā transportā bezbiļetniekus - apnicis braukt smirdīgā transportā kopā ar bomāriem...
asd
ir tāds - nu Tu taču neesi muļķis, pats visu labi saproti. Vnk atzīsties - vai nu Tu pats brauc nelegāli (uz citu rēķina), vai arī esi autobraucējs un ar šādu problēmu nesaskaries.
ir tāds - nu Tu taču neesi muļķis, pats visu labi saproti. Vnk atzīsties - vai nu Tu pats brauc nelegāli (uz citu rēķina), vai arī esi autobraucējs un ar šādu problēmu nesaskaries.
ir tāds - vēl kāda piebilde pie Tava jautājuma. A kāpēc man tas būtu jādara? Tas ir tas pats, kas, ja Tu aizej uz restorānu, pasūti zupu "soļanku", kasiere savāc no tevis naudu, izdod čeku un tad uzprasa Tev: "Vot tagad, kad esi visu samaksājis... Kāpēc gan Tev to soļanku pašam nepagatavot un restorānā pēc sevis traukus neizmazgāt?"
Pieleca?
Pieleca?
Renars Bike (Renars)
Administrators izdzēsa šo komentāru!
Aptuvenais komentāra saturs: Nu vai tiešām nevar uzrakstīt komentāru bez po katrā teikumā?
Aptuvenais komentāra saturs: Nu vai tiešām nevar uzrakstīt komentāru bez po katrā teikumā?
Staņislavs Dems (;0)
Vispār bomži nav nekāds rādītājs, tie bija vienmēr un vienmēr būs.. tādus cilvēkus grūti mainīt.
Vispār bomži nav nekāds rādītājs, tie bija vienmēr un vienmēr būs.. tādus cilvēkus grūti mainīt.
asd
Staņislav. Jā, bet ir taču efektīvāki veidi, kā nodrošināt kontroli transtportā. Agrāk bomzis vai zeglis (bezbiļetnieks) iegāja un uzreiz arī izgāja, jo konduktore viņus izdzina. Bet tagad, pēc darba noguris ieej transportā, samaksā par biļeti, un stāvi, osti smirdīgu gaisu. Smirdoņa stāv visu stundu ilgo ceļu - bomzis kā iekāpa, tā aizņēma sēdvietu un guļ tur. Pašam apsēsties nav kur, jo pusi vietu aizņēma bezbiļetnieki, kuri ir nabadzīgi un kuriem nav 50 santīmu biļetei, bet ir 200 Ls tālrunim aifonam, kas viņiem rokās, Dolce & Gabbana krekliņam un Versace saulesbrillītēm. Transports eksistē tikai pateicoties maksātājiem - dīzeļdegviela un MercedesBenz autobusi nav bezmaksas lietas, tas tiek pirkts par maksātāju naudu. Atceros, vienreiz pārpildītā autobusā centrā ienāca kontrole - gandrīz pusautobusu bezbiļetnieku aizdzina. Uzreiz veciem cilvēkiem radās brīvas vietas kur apsēsties - vietu bija aizņēmuši tie bezbiļešu oligarhi ar aifoniem rokās. Arī pats tiku pie sēdvietas. Un arī smirdoņa autobusā pazuda, jo arī bomārus izdzina. Kaut kāds bezbiļetnieks sēž un nelaiž mani apsēsties tikai tāpēc, ka es par viņu jau esmu samaksājis - ar biļešu cenu. Kāpēc man ir jāmaksā par bezbiļetniekiem. Es neesmu tik bagāts. Es nevaru atļauties ne zelta ķēdes, ne aifonu ne vēl nez ko. Kāpēc man ar saviem maksājumiem jānodrošina, lai autobus kustētos un bez maksas vadātu tos biezos zagļus? Tiem, kuriem ir kādas pretenzijas pret manis teikto vai arī nesaprot mani - pamēģinat paši godīgi par visu maksāt un tad paskataties, kāda būs jūsu attieksme pret liekēžiem un zagļiem (bezbiļetniekiem).
Staņislav. Jā, bet ir taču efektīvāki veidi, kā nodrošināt kontroli transtportā. Agrāk bomzis vai zeglis (bezbiļetnieks) iegāja un uzreiz arī izgāja, jo konduktore viņus izdzina. Bet tagad, pēc darba noguris ieej transportā, samaksā par biļeti, un stāvi, osti smirdīgu gaisu. Smirdoņa stāv visu stundu ilgo ceļu - bomzis kā iekāpa, tā aizņēma sēdvietu un guļ tur. Pašam apsēsties nav kur, jo pusi vietu aizņēma bezbiļetnieki, kuri ir nabadzīgi un kuriem nav 50 santīmu biļetei, bet ir 200 Ls tālrunim aifonam, kas viņiem rokās, Dolce & Gabbana krekliņam un Versace saulesbrillītēm. Transports eksistē tikai pateicoties maksātājiem - dīzeļdegviela un MercedesBenz autobusi nav bezmaksas lietas, tas tiek pirkts par maksātāju naudu. Atceros, vienreiz pārpildītā autobusā centrā ienāca kontrole - gandrīz pusautobusu bezbiļetnieku aizdzina. Uzreiz veciem cilvēkiem radās brīvas vietas kur apsēsties - vietu bija aizņēmuši tie bezbiļešu oligarhi ar aifoniem rokās. Arī pats tiku pie sēdvietas. Un arī smirdoņa autobusā pazuda, jo arī bomārus izdzina. Kaut kāds bezbiļetnieks sēž un nelaiž mani apsēsties tikai tāpēc, ka es par viņu jau esmu samaksājis - ar biļešu cenu. Kāpēc man ir jāmaksā par bezbiļetniekiem. Es neesmu tik bagāts. Es nevaru atļauties ne zelta ķēdes, ne aifonu ne vēl nez ko. Kāpēc man ar saviem maksājumiem jānodrošina, lai autobus kustētos un bez maksas vadātu tos biezos zagļus? Tiem, kuriem ir kādas pretenzijas pret manis teikto vai arī nesaprot mani - pamēģinat paši godīgi par visu maksāt un tad paskataties, kāda būs jūsu attieksme pret liekēžiem un zagļiem (bezbiļetniekiem).
Staņislavs Dems (;0)
Nu sabiedriskā es pats braucu katru dienu, un tie bomži besī, protams :D Jau ienākot, var redzēt, ka puse trolejbusa kaut kā savādi savākusies priekšējā pusē.. un aizmugurē sēž tikai viens cilvēks :D Piekrītu augstāk teiktajam, izņemot to, ka man nevajag aifonu un zelta ķēdi :D
Nu sabiedriskā es pats braucu katru dienu, un tie bomži besī, protams :D Jau ienākot, var redzēt, ka puse trolejbusa kaut kā savādi savākusies priekšējā pusē.. un aizmugurē sēž tikai viens cilvēks :D Piekrītu augstāk teiktajam, izņemot to, ka man nevajag aifonu un zelta ķēdi :D
asd
Par aifoniem - tas bija domāts pat tiem bezbiļetniekiem, kuriem pietiem naudas pirkt visādus dārgus mēslus, bet 50 santīmu uz pārvietošanos ne par ko nedos, ķipa, "lai citi par mani samaksā"... Vot stāv tāda dāmīte pie konduktores. Visa zeltā / sudrabā, jaunās glaunās drēbēs, glaunā kosmētikā un ar dārgu telefonu rokās un saka, ka nemaksās 2 Ls, jo viņa ir nabadzīga un viņai nav tādas naudas... A vot simti Ls izmest vējā uz visādiem i-mēsliem, tam vienmēr ir nauda... Besī ārā... Ja visi šitie biezie oligarhveidīgie godīgi maksātu par biļeti, tad biļetes cena būtu 30 santīmi, nevis 50/70. Viņi brauc bez maksas, bet benzīns/elektrība tik un tā uz viņiem tiek tērēta, tehnika nolietojas, un tās visas izmaksas apmaksā maksātāji, kas samaksā par braucienu. Un ja pasažieru ir uz pusi vairāk, kā maksātāju, tad loģiski, ka maksātāji maksās dubultu cenu. Tāpēc arī ir tik dārgs tas transports. Pašlaik katrs godīgais samaksā par sevi un vēl par kādu bezbiļetnieku, jo bezbiļetnieki neko nemaksā, bet tehniku izmanto un tērē dārgus resursus. A kas par to maksās? Godīgie maksās! Un maksās arī pieckārt vairāk, ja vajadzēs...
Par aifoniem - tas bija domāts pat tiem bezbiļetniekiem, kuriem pietiem naudas pirkt visādus dārgus mēslus, bet 50 santīmu uz pārvietošanos ne par ko nedos, ķipa, "lai citi par mani samaksā"... Vot stāv tāda dāmīte pie konduktores. Visa zeltā / sudrabā, jaunās glaunās drēbēs, glaunā kosmētikā un ar dārgu telefonu rokās un saka, ka nemaksās 2 Ls, jo viņa ir nabadzīga un viņai nav tādas naudas... A vot simti Ls izmest vējā uz visādiem i-mēsliem, tam vienmēr ir nauda... Besī ārā... Ja visi šitie biezie oligarhveidīgie godīgi maksātu par biļeti, tad biļetes cena būtu 30 santīmi, nevis 50/70. Viņi brauc bez maksas, bet benzīns/elektrība tik un tā uz viņiem tiek tērēta, tehnika nolietojas, un tās visas izmaksas apmaksā maksātāji, kas samaksā par braucienu. Un ja pasažieru ir uz pusi vairāk, kā maksātāju, tad loģiski, ka maksātāji maksās dubultu cenu. Tāpēc arī ir tik dārgs tas transports. Pašlaik katrs godīgais samaksā par sevi un vēl par kādu bezbiļetnieku, jo bezbiļetnieki neko nemaksā, bet tehniku izmanto un tērē dārgus resursus. A kas par to maksās? Godīgie maksās! Un maksās arī pieckārt vairāk, ja vajadzēs...
Rafaels
Ko Tu neteiksi, biļete maksātu 30 santīmus? =D
Maksāja 20 vienbrīd, gribi teikt, ka cena cēlās dēļ bezbiļetniekiem ( kuru reāli bija ļoti, ļoti maz ) ? Naivi, lai neteiktu vairāk.
Ko Tu neteiksi, biļete maksātu 30 santīmus? =D
Maksāja 20 vienbrīd, gribi teikt, ka cena cēlās dēļ bezbiļetniekiem ( kuru reāli bija ļoti, ļoti maz ) ? Naivi, lai neteiktu vairāk.
Oto
Plakātu lasīt - "Horosho v nashu Rigu toljko latishej mnogo."
Vai kā TP - mēs mīlam ŠO valsti. Tāpat arī te, mīlam SAVU Rīgu un pa savam.
Plakātu lasīt - "Horosho v nashu Rigu toljko latishej mnogo."
Vai kā TP - mēs mīlam ŠO valsti. Tāpat arī te, mīlam SAVU Rīgu un pa savam.
Edmunds Sondors (Edža)
Es nevaru palaizt garam so sarunu! Problema ir valdiba, ne bomzos vai modigos biezos. Publiskais transports ir nepieciesama pilsetas dzives sastavdala! Pareizi butu sabiedrisko transportu nocenont lidz minimumam, jo to lieto vienkarsie cilveki, stradnieki, amatnieki, profesionali( visi izglitotie cilveki) viss vairak)! Ja man butu teiksana, es samazinatu brauksanas maksu lidz 5-15 santimiem. Mazliet nogrieztu algu un labumus ministriem, un tas balancetu par sabiedrisko transportu.
.!
Es nevaru palaizt garam so sarunu! Problema ir valdiba, ne bomzos vai modigos biezos. Publiskais transports ir nepieciesama pilsetas dzives sastavdala! Pareizi butu sabiedrisko transportu nocenont lidz minimumam, jo to lieto vienkarsie cilveki, stradnieki, amatnieki, profesionali( visi izglitotie cilveki) viss vairak)! Ja man butu teiksana, es samazinatu brauksanas maksu lidz 5-15 santimiem. Mazliet nogrieztu algu un labumus ministriem, un tas balancetu par sabiedrisko transportu.
.!
2007-2013
© Visas tiesības rezervētas
Vērojiet, mācieties un sirdsapziņa