Rafaels
Acīmredzot tur tajā invalīdu stāvvietā nevar mašīnu nolit, jo soliņi priekšā. Sanāk, ka tā stāvvieta patiešām arī ir stāvvieta - invalīdiem tur jāstāv kājās =)
Vismaz tā es to saprotu.
vai arī "prasība izpildīta" stāvvieta ir, bet kā mašīnu tur nolikt nav svarīgi, galvenais lai ir =)
Rafaels
Kāpēc vispār soliņi ir stāvvietā ? =) Iedomājies "Alfas" stāvvietu, pie katras vietas stāv klāt daži soliņi un, lai mašīnu noliktu, jālavierē tiem cauri =)
Lidojošā Cūka
Ja lauka vidū nav elektrības līnijas stabu - ir ļoti vienkārši to uzart.
Redzi, par projektētāju slapjajiem sapņiem mēs varam parunāt savādāk, Ilze, proti, invalīdu stāvvietas ir jāprojektē tā, lai šie cilvēki varētu mērot pēc iespējas mazāku distanci līdz attiecīgās iestādes vai uzņēmuma vai vienkārši ''mājas'' durvīm. Taču, diemžēl, izskatās tā, ka šajā projektā neviens nav padomājis par to lai būtu ērti iebraukt un izbraukt no invalīdu stāvvietām.
Kā jau Rafaels minēja - prasība ir izpildīta, viss sakrīt, bet dzīvē ir pavisam savādāk, - es saku projektētāja slapjie sapņi.
Problēma slēpjas tajā, ka diemžēl tā arī ir problēma izbraukt starp soliņiem. Vēl jo vairāk, viens soliņš ir tieši pretī stāvvietai. Taču no vienas bildes ir grūti spriest par visu kontekstu kopumā. Ja stāvvieta būtu pilna, es redzu potenciālas vietas invalīdu stāvvietā, kurās mašīnas būtu iesprostotas, un ar tām būtu sarežģīti veikt ierobežotus manevrus.
Kalvis Popenkovs
Tas veikals vispār ir tizls, skatoties no jebkāda transportalīdzekļa vadītāja skatupunkta. Velonovietnes arī nav pie zemes pieskrūvētas un viegli pārvietojamas(ļoti bieži arī tiek pārvietotas). Tāpēc ļoti ticams, ka arī soliņi vienkārši nolikti stāvvietā. Starpcitu, arī invalīdu stāvvietas nav novietotas tā, kā cūka teica, tobiš, lai nebūtu tālu jāripinās līdz ieejai.